Εξελίξεις...

Λοιπόν... πρώτα-πρώτα τα διαδικαστικά: Η εξουσιοδότηση για την μεταβίβαση της BX είναι επιτέλους στα χέρια του διεκπεραιωτή. Εκκρεμεί να πάρει την αντίστοιχη από τον πρώην ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά μπορώ να ελπίζω να έχω κάποια χαρτιά στα χέρια μου σε 8-10 μέρες. 200€ κι αυτό ήταν!

Τώρα, οι αγορές: Προχτές το Σάββατο, πήρα από το praktiker μια καινούργια μπαταρία για την BX. Αυτή που έχει τώρα πάνω είναι μεν καινούργια, την είχα όμως αγοράσει για το 2CV και φυσικώ τω λόγω είναι μικρή για το αυτοκίνητο αυτό. Πριν πάω στο κατάστημα διάβασα στο manual της Haynes πως για το 1600άρι με κλιματισμό προβλέπεται μπαταρία 50 ή 60 Ah. Εν πάσει πάντως περιπτώσει, βρήκα στα 89,90€ μιά Bosch Silver 55Ah 5D που και ανέφερε πάνω της πως έκανε για τις BX και ήταν ήδη φορτισμένη.

Πήρα επίσης μπροστά υαλοκαθαριστήρα Michelen Mi 51 των 500mm/20" (11,90€). Το χαζό είναι οτι μέχρι να εντοπίσω τα σωστά μοντέλα - έψαχνα βλέπετε και άλλους για το Miata - ξεχάστηκα και δεν πήρα πίσω υαλοκαθαριστήρα για την BX ;-) Πήρα όμως φαρμακείο (12,90€) πυροσβεστήρα (10,90€) και τρίγωνο (6,40€).

Όλα τα παραπάνω είναι πιά τοποθετημένα στην BX, πλήν της μπαταρίας. Ήθελα βλέπετε να την χρησιμοποιήσω για να μετακινήσω το Uno. Εκεί, πάνω στο Uno έχει μείνει για την ώρα, γιατι θέλω να δώ μήπως και το φτιάξω κάπως. Άλλωστε, μέχρι να φτιάξω τον κλιματισμό στην BX η τρέχουσα μπαταρία είναι επαρκής, αν πιστέψει κανείς τα Haynes.

OK, so far so good :-)