| Έλεγχος και επισκευή κυκλώματος Ψηλής Πίεσης στα Υδραυλικά | Χάνει από κάπου!!! |
| Λάστιχα | Σε εκκρεμότητα |
| Μπροστά φώτα | Αγοράστηκαν, εκκρεμούν καθαρισμός και τοποθέτηση |
| Καθρέφτης αριστερά | Αγοράστηκε, εκκρεμούν καθαρισμός και τοποθέτηση |
| Καθρέφτης δεξιά | Αγοράστηκε, εκκρεμούν καθαρισμός και τοποθέτηση |
| Αμορτισέρ πίσω πόρτας (και τα δύο) | Σε εκκρεμότητα |
| Υαλοκαθαριστήρας εμπρός | Σε εκκρεμότητα |
| Υαλοκαθαριστήρας πίσω | Σε εκκρεμότητα |
| Ραδιο-cd | Σε εκκρεμότητα |
| Φρέον στο κύκλωμα του κλιματιστικού | Σε εκκρεμότητα. Διαπίστωσα πως δεν θα είναι τόσο εύκολο, μια και ο μηχανισμός δέχεται τον παλιότερο - καταργημένο - τύπο υγρού |
| Βαλβολίνες (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Ιμάντας alternator (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Ιμάντας εκκεντροφόρου (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Λάδια (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Φίλτρο λαδιού (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Μπουζί (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Φίλτρο αέρα (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Τακάκια (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Ψυκτικό υγρό (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Μπαταρία (Αλλαγή) | Έχει αγοραστεί, εκκρεμεί η τοποθέτηση |
| Fumee presprex (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Planche de bord (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Κλειδαριά συνοδηγού | Σε εκκρεμότητα |
| Μεσαίο πλαστικό στήριγμα των αλεξηλίων οδηγού και συνοδηγού | Σε εκκρεμότητα |
| Πλαστικά καλύμματα στο εσωτερικό των A-pillars | Σε εκκρεμότητα |
| Πλαστικό handle της πλάτης των πίσω καθισμάτων | Σε εκκρεμότητα |
| Πλαστικό κάλυμμα πλάτης συνοδηγού | Σε εκκρεμότητα |
| Τιμόνι | Σε εκκρεμότητα |
| Χάρτινοι αεραγωγοί στον χώρο της μηχανής | Σε εκκρεμότητα |
| Μπροστινό αριστερά φτερό | Σε εκκρεμότητα |
| Βάψιμο | Σε εκκρεμότητα |
| Καθάρισμα εσωτερικού (χαλί, καθίσματα, οροφή, C-pillar) | Σε εκκρεμότητα |
| ΚΤΕΟ | Σε εκκρεμότητα |
| Ασφάλιση | Έγινε, 180€ για 6 μήνες |
| Αλλαγή Ηλεκτρονικής | Έγινε τις πρώτες μέρες |
| Αλλαγή Αντλίας Βενζίνης | Έγινε τις πρώτες μέρες |
| Bypass κυκλώματος ανάρτησης (???) | Έγινε τις πρώτες μέρες |
| Αλλαγή LHM | Έγινε τις πρώτες μέρες |
| Εξαέρωση καλοριφέρ | Έγινε τις πρώτες μέρες |
| Κύκλωμα ψύξης (έλεγχος) | Έγινε τις πρώτες μέρες |
Κυριακή 1 Ιουλίου 2007
Status update
Τετάρτη 6 Ιουνίου 2007
Status report
Γιά να δούμε πού βρισκόμαστε:
Μην απορείτε για το κενό, μάλλον το site έχει πρόβλημα με τους πίνακες, σαν να χρειάζεται να τους ζωγραφίσει πρώτα κενούς για να δεί πόσο χώρο χρειάζονται στη σελίδα. Go figure!
| Ασφάλιση | Σε εκκρεμότητα |
| Λάστιχα | Σε εκκρεμότητα |
| Μπροστά φώτα | Αγοράστηκαν, εκκρεμούν καθαρισμός και τοποθέτηση |
| Καθρέφτης αριστερά | Αγοράστηκε, εκκρεμούν καθαρισμός και τοποθέτηση |
| Καθρέφτης δεξιά | Αγοράστηκε, εκκρεμούν καθαρισμός και τοποθέτηση |
| Αμορτισέρ πίσω πόρτας (και τα δύο) | Σε εκκρεμότητα |
| Υαλοκαθαριστήρας εμπρός | Σε εκκρεμότητα |
| Υαλοκαθαριστήρας πίσω | Σε εκκρεμότητα |
| Ραδιο-cd | Σε εκκρεμότητα |
| Φρέον στο κύκλωμα του κλιματιστικού | Σε εκκρεμότητα |
| Βαλβολίνες (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Ιμάντας alternator (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Ιμάντας εκκεντροφόρου (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Κύκλωμα ψύξης | Σε εκκρεμότητα |
| Λάδια (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Μπουζί (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Τακάκια (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Ψυκτικό υγρό (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Μπαταρία (Αλλαγή) | Έχει αγοραστεί, εκκρεμεί η τοποθέτηση |
| Fumee presprex (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Planche de bord (Αλλαγή) | Σε εκκρεμότητα |
| Κλειδαριά συνοδηγού | Σε εκκρεμότητα |
| Μεσαίο πλαστικό στήριγμα των αλεξηλίων οδηγού και συνοδηγού | Σε εκκρεμότητα |
| Πλαστικά καλύμματα στο εσωτερικό των A-pillars | Σε εκκρεμότητα |
| Πλαστικό handle της πλάτης των πίσω καθισμάτων | Σε εκκρεμότητα |
| Πλαστικό κάλυμμα πλάτης συνοδηγού | Σε εκκρεμότητα |
| Τιμόνι | Σε εκκρεμότητα |
| Χάρτινοι αεραγωγοί στον χώρο της μηχανής | Σε εκκρεμότητα |
| Μπροστινό αριστερά φτερό | Σε εκκρεμότητα |
| Βάψιμο | Σε εκκρεμότητα |
| Καθάρισμα εσωτερικού (χαλί, καθίσματα, οροφή, C-pillar) | Σε εκκρεμότητα |
| ΚΤΕΟ | Σε εκκρεμότητα |
Ατυχώς, η οικονομική υποστήριξη που παρέχω - όσο αντέχω - σε αγαπημένα πρόσωπα, δεν αφήνει ούτε για τον μήνα αυτό περιθώρια για παραπέρα δουλειά στην BX. Όσο για τα προσωπικά μου... Merde!
Πέμπτη 24 Μαΐου 2007
A null.
Εξελίξεις - δυσμενείς - στα προσωπικά μου μ'εκαναν να μήν έχω ούτε χρόνο ούτε όρεξη ν'ασχοληθώ με τα αυτοκίνητά μου τις τελευταίες βδομάδες, ούτε κατ'επέκταση με τα blogs τους. Θα δείξει...
Παρασκευή 6 Απριλίου 2007
Επιτέλους!
Η μεταβίβαση είναι πλέον γεγονός. Το βραδάκι της Τρίτης πήγα από το σπίτι του Γιάννη ο οποίος είχε περάσει από την έκθεση αυτοκινήτων και είχε παραλάβει την άδεια, το σήμα τελών κυκλοφορίας και τις πολυπόθητες πινακίδες. Λίγη ώρα αργότερα τις τοποθετήσαμε στην BX kαι ήμουν πιά σχεδόν έτοιμος για τον δρόμο.
Έτσι, πήγα με το "νέο" αυτοκίνητο χθές στη δουλειά και το βράδυ ανέβηκα στην Πεύκη. Μιά χαρά πήγε, με διαφορετική βέβαια αίσθηση από αυτήν της πραγματικά σκληρής, χαμηλωμένης ανάρτησης του Miata. Αλλά, αυτή ή άνεση ήταν κι ένας από τους λόγους που με έκαναν να θέλω να αποκτήσω μια Citroen με υδροπνευματική ανάρτηση :-)
Σήμερα τ'απόγευμα πήγαμε με τον Σπύρο από το Mall για φαγητό, βόλτα και μια ευκαιρία να την οδηγήσει κι αυτός. Έπεσαν έτσι στην αντίληψή μου ένα-δυό νέα προβλήματα:
Αύριο πρωϊ θα την πάω από το πρατήριο για τα απαραίτητα. Ως τότε όμως... καλή μας νύχτα.
Έτσι, πήγα με το "νέο" αυτοκίνητο χθές στη δουλειά και το βράδυ ανέβηκα στην Πεύκη. Μιά χαρά πήγε, με διαφορετική βέβαια αίσθηση από αυτήν της πραγματικά σκληρής, χαμηλωμένης ανάρτησης του Miata. Αλλά, αυτή ή άνεση ήταν κι ένας από τους λόγους που με έκαναν να θέλω να αποκτήσω μια Citroen με υδροπνευματική ανάρτηση :-)
Σήμερα τ'απόγευμα πήγαμε με τον Σπύρο από το Mall για φαγητό, βόλτα και μια ευκαιρία να την οδηγήσει κι αυτός. Έπεσαν έτσι στην αντίληψή μου ένα-δυό νέα προβλήματα:
- Οι υαλοκαθαριστήρες δεν λειτουργούν. Ο μπροστά δεν κινείται παρά λίγα εκατοστά και ο πίσω δεν κινείται καθόλου.
- Ανάβει κάπου-κάπου ο αισθητήρας χαμηλής στάθμης υγρού ψύξης. Βρήκα πως πράγματι λείπει νερό, δεν ξέρω όμως αν είναι κάτι νέο.
- Ασφάλεια
- Νέα λάστιχα
- Τυπικό service: Λάδια, Βαλβολίνες, Τακάκια, ψυκτικό υγρό, Ιμάντας εκκεντροφόρου, Ιμάντας alternator, Μπουζί
- Αμορτισέρ πίσω πόρτας (και τα δύο)
- Φρέον στο κύκλωμα του κλιματιστικού
- Χάρτινοι αεραγωγοί στον χώρο της μηχανής
- Αριστερός καθρέφτης
- Μεσαίο πλαστικό στήριγμα των αλεξηλίων οδηγού και συνοδηγού
- Πλαστικό handle της πλάτης των πίσω καθισμάτων
- Πλαστικά καλύμματα στο εσωτερικό των A-pillars
- Planche de bord (έχει διαβρωθεί και αποχρωματιστεί από την συνεχή έκδεση στον ήλιο)
- Πλαστικό κάλυμμα πλάτης συνοδηγού (ή κάποιο clip που να το συγκρατεί στην θέση του)
- Τιμόνι (το πλαστικό του περίβλημα έχει συρρικνωθεί από την έκθεση στον ήλιο)
- Ραδιο-cd
- Περαιτέρω γυάλισμα ή αλλαγή των fumee presprex παραθύρων.
- Μπροστά φώτα (σαν έβαζα το νέο φλάς, μου έμεινε στο χέρι το κρύσταλλο από τον δεξιό προβολέα)
- Τοποθέτηση της σωστής μπαταρίας (είναι ακόμα στο Uno).
- Κλειδαριά συνοδηγού
- Μπροστινό αριστερά φτερό
- Βάψιμο
- Καθάρισμα εσωτερικού (χαλί, καθίσματα, οροφή, C-pillar)
Αύριο πρωϊ θα την πάω από το πρατήριο για τα απαραίτητα. Ως τότε όμως... καλή μας νύχτα.
Δευτέρα 2 Απριλίου 2007
Πώς είπατε;
Μετά από πολλές εβδομάδες απραξίας από μέρους των πωλητών ήρθε σήμερα η είδηση οτι η νέα άδεια είναι έτοιμη! Που θέλω να πιστεύω πως σημαίνει πως η BX είναι πιά στο όνομά μου, με νέο αριθμό κυκλοφορίας και νέες πινακίδες. Να το δώ και να μήν το πιστέψω. Όπως είπε κι ο Γιάννης "ήταν Χριστούγεννα κι ήρθε το Πάσχα" μέχρι να τα καταφέρουν, αλλά πάλι καλά φαντάζομαι. Το σίγουρο είναι πως αν δεν ήταν η επιμονή του δεν θα είχαμε καταφέρει τίποτα.
Ώρα πιά για ασφάλιση, νέα λάστιχα και... βλέπουμε.
Το ωραίο είναι που στο μεταξύ έχει πάρει κι ο Γιάννης μια γαλάζια, αυτόματη BX 16, οπότε μας βλέπω να κάνουμε εξόδους με τα αυτοκίνητά μας ώς δίδυμα που πήγαν βόλτα στον Εθνικό Κήπο ένα πράγμα :-)
Αυτά...
Ώρα πιά για ασφάλιση, νέα λάστιχα και... βλέπουμε.
Το ωραίο είναι που στο μεταξύ έχει πάρει κι ο Γιάννης μια γαλάζια, αυτόματη BX 16, οπότε μας βλέπω να κάνουμε εξόδους με τα αυτοκίνητά μας ώς δίδυμα που πήγαν βόλτα στον Εθνικό Κήπο ένα πράγμα :-)
Αυτά...
Σάββατο 17 Φεβρουαρίου 2007
Περιμένοντας το φιλί του πρίγκηπα.
Ακόμα κανένα νέο αναφορικά με την μεταβίβαση της BX. Δεδομένου οτι έχω δώσει αρκετές βδομάδες τώρα τις απαραίτητες εξουσιοδοτήσεις και χρήματα στην έκθεση αυτοκινήτων, υποθέτω πως το πρόβλημα είναι στο να βρούν/προσελκύσουν τον αρχικό ιδιοκτήτη και να κάνει κι αυτός τις απαιτούμενες ενέργειες.
Κατά τα άλλα, η BX βρίσκεται ακόμα παρκαρισμένη στην Μιχαλακοπούλου, σε μόνιμη λές αναμονή του φιλιού του πρίγκηπα :-) Λίγο νωρίτερα μάλιστα, είχα πάει να την βάλω μπροστά ώστε να δουλέψει λίγο ο κινητήρας και να κρατήσει φορτισμένη την μπαταρία.
Να, άλλη μια φωτογραφία από το πρώτο της shooting:
Κατά τα άλλα, η BX βρίσκεται ακόμα παρκαρισμένη στην Μιχαλακοπούλου, σε μόνιμη λές αναμονή του φιλιού του πρίγκηπα :-) Λίγο νωρίτερα μάλιστα, είχα πάει να την βάλω μπροστά ώστε να δουλέψει λίγο ο κινητήρας και να κρατήσει φορτισμένη την μπαταρία.
Να, άλλη μια φωτογραφία από το πρώτο της shooting:
Δευτέρα 29 Ιανουαρίου 2007
Εξελίξεις...
Λοιπόν... πρώτα-πρώτα τα διαδικαστικά: Η εξουσιοδότηση για την μεταβίβαση της BX είναι επιτέλους στα χέρια του διεκπεραιωτή. Εκκρεμεί να πάρει την αντίστοιχη από τον πρώην ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά μπορώ να ελπίζω να έχω κάποια χαρτιά στα χέρια μου σε 8-10 μέρες. 200€ κι αυτό ήταν!
Τώρα, οι αγορές: Προχτές το Σάββατο, πήρα από το praktiker μια καινούργια μπαταρία για την BX. Αυτή που έχει τώρα πάνω είναι μεν καινούργια, την είχα όμως αγοράσει για το 2CV και φυσικώ τω λόγω είναι μικρή για το αυτοκίνητο αυτό. Πριν πάω στο κατάστημα διάβασα στο manual της Haynes πως για το 1600άρι με κλιματισμό προβλέπεται μπαταρία 50 ή 60 Ah. Εν πάσει πάντως περιπτώσει, βρήκα στα 89,90€ μιά Bosch Silver 55Ah 5D που και ανέφερε πάνω της πως έκανε για τις BX και ήταν ήδη φορτισμένη.
Πήρα επίσης μπροστά υαλοκαθαριστήρα Michelen Mi 51 των 500mm/20" (11,90€). Το χαζό είναι οτι μέχρι να εντοπίσω τα σωστά μοντέλα - έψαχνα βλέπετε και άλλους για το Miata - ξεχάστηκα και δεν πήρα πίσω υαλοκαθαριστήρα για την BX ;-) Πήρα όμως φαρμακείο (12,90€) πυροσβεστήρα (10,90€) και τρίγωνο (6,40€).
Όλα τα παραπάνω είναι πιά τοποθετημένα στην BX, πλήν της μπαταρίας. Ήθελα βλέπετε να την χρησιμοποιήσω για να μετακινήσω το Uno. Εκεί, πάνω στο Uno έχει μείνει για την ώρα, γιατι θέλω να δώ μήπως και το φτιάξω κάπως. Άλλωστε, μέχρι να φτιάξω τον κλιματισμό στην BX η τρέχουσα μπαταρία είναι επαρκής, αν πιστέψει κανείς τα Haynes.
OK, so far so good :-)
Τώρα, οι αγορές: Προχτές το Σάββατο, πήρα από το praktiker μια καινούργια μπαταρία για την BX. Αυτή που έχει τώρα πάνω είναι μεν καινούργια, την είχα όμως αγοράσει για το 2CV και φυσικώ τω λόγω είναι μικρή για το αυτοκίνητο αυτό. Πριν πάω στο κατάστημα διάβασα στο manual της Haynes πως για το 1600άρι με κλιματισμό προβλέπεται μπαταρία 50 ή 60 Ah. Εν πάσει πάντως περιπτώσει, βρήκα στα 89,90€ μιά Bosch Silver 55Ah 5D που και ανέφερε πάνω της πως έκανε για τις BX και ήταν ήδη φορτισμένη.
Πήρα επίσης μπροστά υαλοκαθαριστήρα Michelen Mi 51 των 500mm/20" (11,90€). Το χαζό είναι οτι μέχρι να εντοπίσω τα σωστά μοντέλα - έψαχνα βλέπετε και άλλους για το Miata - ξεχάστηκα και δεν πήρα πίσω υαλοκαθαριστήρα για την BX ;-) Πήρα όμως φαρμακείο (12,90€) πυροσβεστήρα (10,90€) και τρίγωνο (6,40€).
Όλα τα παραπάνω είναι πιά τοποθετημένα στην BX, πλήν της μπαταρίας. Ήθελα βλέπετε να την χρησιμοποιήσω για να μετακινήσω το Uno. Εκεί, πάνω στο Uno έχει μείνει για την ώρα, γιατι θέλω να δώ μήπως και το φτιάξω κάπως. Άλλωστε, μέχρι να φτιάξω τον κλιματισμό στην BX η τρέχουσα μπαταρία είναι επαρκής, αν πιστέψει κανείς τα Haynes.
OK, so far so good :-)
Τρίτη 9 Ιανουαρίου 2007
Νέα χρονιά
Νέα χρονιά πιά, αλλά δεν έχουμε προχωρήσει με τα της μεταβίβασης. Ήμουν/είμαι χαμένος γάρ, λόγω του κρυώματος που με κατατρέχει τις μέρες αυτές, όπως και όλη την Αθήνα άλλωστε.
Μόλις προχτές το βράδυ όμως είχα και μιά έκπληξη: Ο Γιάννης μου είχε πάρει για δώρο κάποια από τα πράγματα που είχαμε δεί πως χρειάζεται τ'αυτοκίνητο:
- Μπροστά δεξί φλάς
- Διαφανή πλαστικά των φωτιστικών εσωτερικού στα B-pillars
Άρα - θεωρώντας οτι θα εγκαταστήσω σύντομα τα νέα αποκτήματα - η λίστα με όσα πρέπει να γίνουν μικραίνει:
- Ασφάλεια
- Τέλη κυκλοφορίας
- Λάστιχα
- Υαλοκαθαριστήρες
- Τυπικό service: Λάδια, Βαλβολίνες, Τακάκια, ψυκτικό υγρό, Ιμάντας εκκεντροφόρου, Ιμάντας alternator, Μπουζί
- Αμορτισέρ πίσω πόρτας (και τα δύο)
- Φρέον στο κύκλωμα του κλιματιστικού
- Χάρτινοι αεραγωγοί στον χώρο της μηχανής
- Αριστερός καθρέφτης (κατάφερα να σπάσω την λαβή του προσπαθώντας να τον φέρω στα μέτρα μου)
- Μεσαίο πλαστικό στήριγμα των αλεξηλίων οδηγού και συνοδηγού
- Πλαστικό handle της πλάτης των πίσω καθισμάτων
- Πλαστικά καλύμματα στο εσωτερικό των A-pillars
- Planche de bord (έχει διαβρωθεί και αποχρωματιστεί από την συνεχή έκδεση στον ήλιο)
- Πλαστικό κάλυμμα πλάτης συνοδηγού (ή κάποιο clip που να το συγκρατεί στην θέση του)
- Τιμόνι (το πλαστικό του περίβλημα έχει συρρικνωθεί από την έκθεση στον ήλιο)
- Ραδιο-cd (όλα τα είχε η Μαργιωρή...)
- Περαιτέρω γυάλισμα ή αλλαγή των fumee presprex παραθύρων (αυτό είχα ξεχάσει να το αναφέρω)
- Μπροστά φώτα (αυτά που έχει τώρα δουλεύουν μιά χαρά, αλλά δείχνουν την ηλικία τους)
- Μπαταρία (για την ώρα του έχω βάλει την μπαταρία που είχα αγοράσει για το 2CV! Καινούργια μέν, αλλά μικρότερη της κανονικής).
- Κλειδαριά συνοδηγού
- Μπροστινό αριστερά φτερό
- Βάψιμο
- Καθάρισμα εσωτερικού (χαλί, καθίσματα, οροφή, C-pillar)
Αυτά...
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
